Jolt: Climate Tech Startup에서 600만 달러의 신규 자금 조달

수소 전력을 더 저렴하고 효율적이며 내구성 있게 만들고자 하는 바르셀로나 기반 스타트업이 시리즈 A 자금에서 600만 유로(약 640만 달러)를 확보했습니다.

2022년 카탈루냐 화학연구소에서 분사해 설립된 Jolt는 전해조와 수소 연료전지용 전극을 만든다. 전극은 전기를 사용하여 물을 수소와 산소로 분리하는 화학 공정인 전기분해 중에 전자를 운반하는 전도체입니다.

지속 가능한 수소는 탈탄소화 세계에서 큰 역할을 할 것으로 예상됩니다. McKinsey는 2050년까지 수요가 6억 6천만 톤에 도달하여 전 세계 배출량의 20%를 억제할 것이라고 예측했습니다.

전극은 수소의 "심장"이라고 Jolt의 공동 창립자이자 CEO인 Leon Rizzi는 인사이더에게 말했습니다. 그러나 "실질적으로 목적에 적합하지 않습니다."

그는 "전극 없이는 수소 산업이 없을 것"이라고 말했다. "40년 전에 우리가 PC를 발명했는데 모두가 마이크로칩을 잊어버렸다고 상상해 보세요. 음, 전자는 전기분해를 위한 마이크로칩입니다."

전극을 만드는 현재 공정은 느리고 에너지 집약적이어서 비용이 많이 든다고 Rizzi는 말했습니다. 스타트업은 현재 초점을 맞추고 있는 알칼리 및 AEM 활성화 전극의 비용을 낮추는 동시에 내구성을 높이기를 희망합니다.

일반적인 시나리오에서는 기판으로 알려진 기본 재료(종종 알칼리 전기분해용 니켈)가 특정 표면적과 전도성을 달성하기 위해 여러 번 코팅된다고 Rizzi는 말했습니다. 각 코팅에는 최대 500도의 열이 필요하며 최대 50분 동안 "구워"야 한다고 Rizzi는 말했습니다.

코팅 층은 균열과 박리로 이어질 수 있으며, 이는 전극이 비활성화되거나 효율이 떨어지며 내구성이 기대만큼 좋지 않다는 것을 의미한다고 Rizzi는 덧붙였습니다. "이것은 올해 시속 100마일을 달리는 자동차를 다음 해 60마일에 팔겠다고 말하는 것과 같습니다. 아, 4~5년 정도 지나면 차가 고장나서 자동차를 교체해야 할 것입니다. 모터 전체."

Jolt는 최대 60초 동안 80도의 열을 필요로 하는 대체 코팅을 만들고 오븐이나 적외선 램프를 통해 수행할 수 있습니다.

Rizzi는 스타트업의 코팅이 기판을 손상시키지 않고 기판의 최상층에 융합된다고 말했습니다. "기재와 하나가 되기 때문에 갈라짐이 없고, 용액이 침투할 곳이 없습니다. 즉, 박리 현상, 품질 저하, 비활성화 현상이 발생하지 않는다는 의미입니다."

Jolt는 11개월에 걸쳐 한 번의 테스트를 통해 전극에 대한 스트레스 테스트를 계속하고 있다고 Rizzi는 말했습니다.

현금 투입은 유럽 기후 기술 펀드 Climentum Capital과 스페인 임팩트 투자자 Ship2B Ventures가 주도했습니다. Axon Partners Group과 두 개의 카탈로니아 패밀리 오피스가 시드 투자자 NET과 함께 합류했습니다.

이로써 회사의 총액은 630만 유로로 늘어났습니다. 새로운 자금을 사용하여 올해 말까지 직원 수를 20명으로 늘리고 화학 분야의 신규 직원을 채용할 예정입니다. Catalan Institute of Chemical Research에 연구소를 두고 있는 Jolt는 또한 바르셀로나에 최초의 전극 생산 공장을 건설할 예정입니다. Rizzi는 2024년 2월까지 운영 및 고객에게 판매될 것으로 기대하고 있습니다.

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